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2001年10月7日，美国组建八国联军（美、英、德、法、加、澳、意、荷），兵发阿富汗，推翻塔利班政权。

美国苦心经营20年，耗费近1万亿美元。

却不想，美国军队还没撤完，塔利班用了短短3个月就重新建国。

阿富汗战争可以说是美国近50年来，在军事上的最大溃败。

美国人，好尴尬。

但尴尬的，还有阿富汗的前官员。

有消息说，阿富汗通信和信息技术部前部长赛义德·艾哈迈德·沙特·萨达特（Sayed Ahmad Shah Saadat）现在正在德国莱比锡市Lieferando做一名配送员。

工作主要是骑自行车送披萨。

从高高在上的政府高官，一下成为外卖小哥。

不知道这位前部长，内心会不会有一丝尴尬和苦涩。

但一起略显尴尬的，还有：日本丰田。

美国从阿富汗大撤退时用的直升机

下面，是2张来自纽约时报的图片。

不知道，你能不能找到相同点？

没错，就是“Toyota”：丰田。

塔利班武装，开着丰田汽车，浩浩荡荡地扫荡政府，进驻首都喀布尔。

塔利班为什么有那么多丰田汽车？这个问题，很多外国人也纳闷。

外文社交媒体的一个讨论

实际上，塔利班和丰田“结缘”很早。

1996年，塔利班第一次起事，攻占喀布尔，冲进总统府。

当时，《今日印度》杂志记者就写道，坦克和装满弹药的丰田Hilux卡车横冲直撞。

纽约时报在2001年时，也有篇报道，其中提到，丰田车是最合适不过的恐吓和行动工具。

不过，这一切，都让丰田尴尬到不行。毕竟，在国际社会上，塔利班是恐怖分子。

恐怖分子的“爱”，让丰田接受不了。

当时，丰田的美国发言人就尴尬地回应：这不是好的产品植入。

再看一张图片。

又是浩浩荡荡，一水的丰田车。

如果对时事敏感的网友，可能已经看出来，这正是前两年让全世界震惊的IS（伊斯兰国）。

丰田卡车上装满了重型武器，挤满了武装分子。

当然，说到丰田汽车，不得不说到丰田战争。

那是30多年前的非洲。

当时，卡扎菲支持乍得北部的反对派，和时任乍得总统哈布雷领导的政府军干架。

卡扎菲的利比亚，在非洲算得上是实实在在的大国。卡扎菲派出了一支豪华的装甲部队：有近10000名士兵、300多辆坦克、60架战机。

而乍得，连年内乱，是又乱又穷。

最初，卡扎菲一方，势如破竹。

但谁知在1987年开年，战局发生惊人逆转：在法达，利比亚装甲旅被乍得政府军打趴，784人被打死，100辆坦克被毁，还有10多辆被俘，而乍得政府军只有50人战死。

举世震惊。

其中，起到重要的作用的，还是丰田汽车。

一辆搭载乍得士兵的丰田皮卡

因为，法国此前给乍得政府军送去了400辆丰田Hilux。

丰田车何德何能扭转战局？

因为丰田Hilux很适合改装。

像下面这辆丰田，稍微一改装，就能搭载上火箭弹。

实际上，丰田Hilux机动性极好，机枪、高射炮、旋转加农炮、反坦克武器、反坦克炮、ATGM、迫击炮、多管火箭发射器、无后坐力步枪和其他支持的武器，都能搭载。

改装过的丰田Hilux，具有了高超的机动性，一下成为乍得政府军反败为胜的杀手锏。

以至于后世把这场战争就叫作“丰田战争”。

丰田皮卡还结实耐用。

BBC知名汽车节目Top Gear曾经有个测评。

节目搞来了一辆车龄18年、跑了19万英里的柴油版丰田Hilux。

先是撞墙撞树，接着又扔到海里泡，抡起大锤砸，放火烧，最后干脆放到一栋废弃的楼里炸掉。

折腾成下面这个鬼样子，竟然还能开。

这就是丰田为什么深受恐怖分子欢迎的重要原因。

一辆悍马售价高达22万美元，而替代品联合轻型战术车的花费也在50万美元。

但一辆丰田Hilux只要2万多美元就能拿到。

用行家的话说，一辆坦克的价格能买260多辆丰田皮卡，而它比坦克更可靠，而且更好维修。

实际上，不只是恐怖分子，就连国际红十字会、联合国等人道主义组织，在战乱地区常常使用的汽车也是丰田。

前几年在美国，汽车经销商Bob Tyler嘲笑阿拉巴马州达芙妮市东岸丰田是“塔利班丰田”，结果被告上法庭，赔了750万美元。

这次，丰田再次因为塔利班火了一把。

虽然说有些尴尬，但丰田，也值得另眼相看。